地球是我们人类赖以生存的家园，早在2017年党第十九次全国代表大会工作报告中提出，倡导简约适度，绿色低碳的生活方式。而随着科技的发展，电动化时代的来临，日常人们的生活中也实现了碳中和，在2022零碳使命国际气候峰会上，专家指出了如今的生活方式简直就是一种消费者福祉的提升！
近年来我国电动汽车产业发展迅猛，近日，乘联会秘书长崔树东发文称，今年乘用车新能源渗透率将达到 28%，高油耗领域的出租网约等基本电动化，因此估计乘用车碳达峰已经实现。
据凤凰网财经消息，中国社科院学部委员、国家气候变化专家委员会副主任潘家华在“零碳使命国际气候峰会2022”会议演讲中称，从化石能源赛道切换到零碳能源赛道，意味着在能源消费中占比85%的化石能源要转向零碳的非化石能源。
此外，潘家华指出，过去10年，太阳能光伏发电的成本降低了90%以上，风电成本降低了2/3以上，光热和储能等都具有相当的竞争力。他表示：“以前风光电力具有间歇性、不稳定性，所以很多人称之为垃圾电。现在可以把这样一种电力通过储能的方式进行调节，已经有市场的竞争性。”对于我国能源消费市场能否成功切换赛道，他是对此抱以乐观的期待。
而要想成功切换赛道，人们的日常生活是个大方面的问题，人们以前生活是得靠煤炭生火取暖，而如今家家用上了天然气，有的还只使用电能源，这一改变是对碳达峰有益的改变，而新能源汽车的发展不仅对碳达峰有益，对用户也有很多好处，最直观的表现就是电动汽车的用车成本比燃油车要低很多。为此潘家华从经济性的角度算了一笔账：汽车行驶每百公里燃油至少需要 8 升左右，按照 8 元 / 升，需要 60 多元。而现在电动车是 100 公里用 12 度电，光伏发电每度电是 0.2 元左右，也就是说不到 3 元就可以跑 100 公里。
对于我们践行的低碳生活方式，大家对此有何看法？在出行方面大家更愿意乘用电车还是油车呢？欢迎在评论区分享讨论，感谢观看！